隨著(zhù)鋼鐵行業(yè)需求增長(cháng)放緩，鋼鐵行業(yè)面臨著(zhù)產(chǎn)能過(guò)剩和環(huán)境保護等普遍問(wèn)題，因此需要通過(guò)節約能源和減少排放、能源管理、流程優(yōu)化和其他措施，來(lái)促進(jìn)鋼鐵行業(yè)的節能生產(chǎn)， 并分析了節能改造在熱軋生產(chǎn)線(xiàn)中的應用，熱軋機生產(chǎn)線(xiàn)的電力和節能消耗必須從技術(shù)和管理兩個(gè)方面入手，以節省電力和提高電力效率。

目前的變速控制，可用于減少由在全負荷冷卻風(fēng)扇的長(cháng)期運行的能量損失，通過(guò)實(shí)踐表明，當潤滑油非常干凈時(shí)，即當軸承的潤滑狀態(tài)最佳時(shí)，軸承可以抵抗疲勞，然而軸承處于混合摩擦的狀態(tài)，在大多數情況下，即在軸承的滾動(dòng)工作表面會(huì )出現摩擦，但有足夠的潤滑油不能形成薄膜狀態(tài)完整油，更多的雜質(zhì)含有潤滑油，摩擦混合越大，潤滑狀態(tài)越好，相反越差就會(huì )使軸承的壽命越低。

以往由于軋機的速度的限制，潤滑油膜動(dòng)壓軸承的兩個(gè)輥和滾子軸承支撐通常是薄的，從而使高精度的軸承具有滾道表面的粗糙度低，從而可以保持油膜的連續性，更好，潤滑更理想，因此選擇精密軸承進(jìn)行使用，如果軸承箱的設計和制造不正確，則會(huì )導致軋機動(dòng)力不均勻，并會(huì )縮短軸承的使用期限。

軸承座的載荷區域必須有足夠的壁厚，一般不應小于軸承直徑的1/3，軸承座必須是自對準的，以避免由于輥的偏轉而使軸承偏心負載，安裝框架的窗簾應作為底座，以保持軸承箱軸線(xiàn)平行，檢查軸承箱孔的圓柱度是否滿(mǎn)足要求，并確保軸承具有良好的張緊狀態(tài)。