對于高精度自動(dòng)冷軋厚度控制技術(shù)，國外已達到較高水平，國內在這方面取得了一定成效，但與發(fā)達國家相比仍存在差距，因此專(zhuān)業(yè)的設備生產(chǎn)廠(chǎng)家，在帶鋼厚度的油膜輥的厚度的影響進(jìn)行了研究，根據相對油膜厚度的變化，研究了冷軋機的相應的補償控制方法，從理論上研究了厚度補償控制。

在進(jìn)行研究過(guò)程中，首先提出了油膜厚度對冷軋厚度的影響，當軋制速度增加時(shí)，冷軋的厚度減小，反之亦然，根據油膜厚度算法的各種模型，提供了兩種算法用于油膜的相對厚度，它使用方程的改進(jìn)公式來(lái)補償油膜厚度，并使用測量數據根據最小二乘法減小系數，并使用油膜厚度值和測量值根據軋機制造廠(chǎng)家的修改公式進(jìn)行數據調整處理，可以看出，非常好的調整程度。

使用查找表和插值方法的方法，獲得實(shí)際系統的油膜厚度的補償值，相對油膜厚度算法用于為厚度控制算法的相應研究創(chuàng )造條件，考慮到油膜厚度補償的厚度控制系統采用輥空間的閉環(huán)控制，閉路厚度控制為結合油膜厚度補償結構，最后應用于不同型號的冷軋機，具有更高的精度和更穩定的皮帶，鋼的軋制厚度表現。

最后，研究了加減速的厚度補償控制，首先是直接計算方法，它包括通過(guò)滾動(dòng)理論公式直接構造非線(xiàn)性方程組，其次是隱函數推導方法，它包括使用公式推導方法得到滾子之間的空間調整量與加速度之間的關(guān)系，然后進(jìn)行滾子之間空間的調整，這種方法適用方便，并且建立了一個(gè)厚度補償控制系統。